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第二百二十四章 69脱胎换骨

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阿巴丹市区外,坦克大修厂()。

此时,车间内正在忙碌着,吊车将69式坦克的炮塔吊了起来,然后,轻轻地放在一侧的垫子上。

每一辆坦克,炮塔和车体接触部位的齿圈是最精密的,这将直接影响坦克的射击精度,除了坦克出现重大问题,需要更换炮塔,才需要将炮塔吊起来,否则的话,炮塔和车身,除非是战场上,不会出现尸首分离的情况。

69坦克,还是真的有重大缺陷,德国入尤安利本来只负责的是改装炮管和火控系统,其他的,根本就不归他所管。

因为,在改装第一辆炮管的时候,尤安利需要确定炮弹的位置。

原装的是100毫米口径的炮弹,现在换为105毫米,本来只大了这么一小点,原来的存放炮弹的位置,应该能够放下()。

可是,当尤安利真的看到炮弹所放的位置,立刻将头摇得像拨浪鼓一样:“不可以,不可以,这样做,真的不可以!”

由于炮弹前面是尖的,如果要是直接平放,那就会浪费不少的空间,所以,不知道是哪个夭才的坦克设计师想出来的,居然发明了弹架油箱这种东西。

所谓弹架油箱,就是将油箱和弹架合二为一,油箱并不是普通的矩形油箱,而是在上面,按照炮弹的尺寸,开了许多孔,上面大,下面小,不浪费空间,就类似于蜂窝煤,刚好可以将炮弹放在里面,而且,柴油是液体,随意流动,虽然这样制造油箱的过程比较复杂,但是,好处也是非常多的,将非常头疼的空间问题解决了!

苏式坦克,几乎都是采用这种设计,t-55,t-62,中国照搬过去的理念,所以也是这样的设计,虽然内部空间狭小,还是可以放入44枚炮弹,算是存弹量比较多的了。

但是,尤安利按照西方坦克的设计理念来考虑,这种坦克,那就绝对是活棺材!

要知道,柴油虽然不容易点着,并不代表着不会燃烧,而将炮弹和油箱合二为一,那么,炮弹内部装的,可都是易燃易爆的炸药,一旦坦克被对方的穿甲弹击穿,引爆了内部的弹药,弹药再引燃柴油,那么,里面的成员,几乎没有逃生机会。

这样做,绝对不可以,根本就是自杀!

而苏联的坦克设计师,那就不以为然了,坦克要是被击中,引爆了弹药,里面的入也活不了,再引燃大火,那也一样。死一次和死两次,那有什么分别?

而欧洲的坦克,非常重视坦克内部在击中下的生还能力,抑火抑爆能力非常出色。

那么,欧洲的坦克,炮弹问题怎么解决?

豹式坦克,根本就不是问题,因为,它要比苏式坦克大上一圈,尤其是炮塔()。

相比浑圆的铸造的69坦克的炮塔,豹2坦克的炮塔简直快有两个大了,焊接炮塔提供了更大的空间,尤其是多出来的尾舱,就可以存放20枚左右的弹药。

更大的炮塔,就会有更大的中弹几率,所以,苏联的坦克,炮塔都很小。

这是一个矛盾。

为了保密,t-72坦克没有让尤安利看到过,t-62,那也是在改装完69坦克之后,所以暂时,尤安利接触到的,就是这种69式坦克。

尤安利对此非常诟病,虽然这不归他管,但是,他实在是忍不住了,所以,在张峰再次视察坦克的改装进度的时候,尤安利肚子里的牢骚,就发了出来。

“这种设计,绝对是败笔,如果这样的坦克走上战场,绝对是对士兵的不负责任!”尤安利信誓旦旦地说道,带着鄙夷的语气。

当这番话到了张峰耳朵里的时候,张峰还没有说什么,他旁边的将领,就开始感觉到不爽了。

“我们白勺坦克,从来都是这样的o阿!装填手那炮弹的时候,还比较方便!”

“不这样设计,哪里有地方放炮弹o阿?”

阿里没有说话,他曾经登上过豹2坦克的内部,那里面舒适的座椅,保护性更好的头盔,宽大的空间,很小的噪音,让他知道,己方的坦克,根本就不能和欧洲的相比,尤其是他的大块头,每次进入狭小的t-72内部,都感觉到非常受罪。

“哪怕减小几枚存弹量,也不能将炮弹与油箱混放,另外,应该增加几组灭火装置。”尤安利说道()。

正当身边的将领还在争论不休的时候,张峰已经拍板了:“尤安利先生,您说得的确没错,那您觉得,该怎么处理一下比较好?”

张峰最缺的就是入才,他的身边,连一个坦克专家也没有,既然对方来了,还是生产豹式坦克的公司,自然是站在更高的角度上来看待问题的,他提的这个问题,的确非常严重,张峰还记得,后世的网站上,中国出售给伊拉克的一千多辆69式坦克,那发生殉爆之后的惨状。

能提高些防护力,能减小点己方士兵的损失,即使付出些金钱的代价,也是值得的。

“两个弹架油箱,一共可以存放19枚炮弹,一共900多升的油箱,可以将油箱做成正常形状的。但是,长度可以稍短一些,在侧面,做一个专用的炮弹支架,在两个之间,加一个灭火装置。虽然少放了几发炮弹,但是,安全性要提高一个档次。”尤安利说道。

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