张诚私下认为，一定是因为自己没参加中国好船渔业的招聘，没有看相的缘故，才会出了这种事。

听到那边总经理打电话告知有人死了。在美国长大的张诚第一反应就是：“有没有上保险，我记得公司的规定是有保险的吧。”

总经理：“是有保险的，全部出海船员也都上保险了。不过，保险公司还在审理阶段。”

张诚松了一口气：“有保险就好。记住，我们在法律层面上，绝对不能被动。明白。”

在美国，如果老板没有按要求给员工上保险，而员工又出了事情，这个公司又请不起大律师团的话，肯定会让员工家属给告死的。就是大公司遇到这等事，也得出点血解决问题。不过，大公司既然是大公司，肯定都有保险的。连个员工保险都有，你也配姓赵。

总经理：“明白。不过，员工的家属，是不是派人慰问一下。”

张诚：“嗯，这个可以有，公司的人文关怀嘛。你亲自去一趟。对了，这次捕鱼，捕帝王蟹，一船赚了多少。”

总经理：“一船货都已经被各大酒店订购了。刨去各种开支和船只折旧成本等等，以及员工的工资和奖金。这一船出海一个月左右，赚了五百万软妹币的样子。算是薄有利润吧。”

张诚：“嗯，我知道了。带个五十万软妹币去那个员工家慰问一下。”

所谓公司的人文关怀，最后还是要给钱拉。这也是资本论中所说的，资本，将世界一切温情脉脉的东西全部扯碎，都变成了钱之间的交易。

总经理：“是，我知道了。我亲自去办理。”

张诚处理完事故解决方案，才开始看这个员工是怎么死的。这位员工呢，不是第一次出海，以前跟着商船出海过几年，三十三岁算不上老水手，也不算是新人。

这次在白令海峡附近捕捉帝王蟹的时候，脚下一个不稳被绳索圈住了脚脖子后被拉到海中，虽然船上的船员发现后立刻进行了救援，可是为时已晚。人捞上来的时候，已经断气了。

虽然很多传奇小说中，传奇船长都能救水手一命，不过显然好船渔业中国公司的这个船长不是这样的传奇角色。拉上甲板的人死了，也只能是死了。而且工作还不能停，要是死个人工作就停了，那世界上所有的远洋渔业都要破产才行。这就是海上的规矩。

出了事故后，船长重申了一遍安全纪律（安全纪律这种东西在忙碌和劳累的时候，几乎会被人无条件忘记，不然怎么可能会出事故），然后继续捕蟹。至于尸体，船上出海前就已经带了裹尸袋，送到一间单独的冰库进行冷藏就是了。

张诚看了眼这个事故员工的家庭组成，一个妻子，两个孩子，父母建在，这果然很悲剧。不过既然是出海捕鱼，这样的觉悟应该还要有的。