包括身份核验、意识对接、信号传送等等,这都是以驾驶舱为载体的,但驾驶舱也只是个载体,它的作用相当于中间人。
而交易双方,分别是驾驶者和机甲的中枢控制系统,也就是陈牧和绯红机甲的光脑。
辣么问题来了,绯红机甲的壳子虽然保存得比较完好,光脑的物理部分,也勉强能用,至少是猴子能够修理一部分的。
但这东西再怎么保存完好,那也是历经无数岁月的侵蚀,哪怕是猴子这样的开挂存在,也不可能完全修好,甚至都修理不到让它正常运转的程度。
最后没办法,猴子只能通过并行程序,把机甲中枢控制系统的部分信息处理工作,接入到它自己的系统里,以降低光脑正常运转的最低限度和负载。
用人话来说,就是机甲的光脑不够用了,猴子用自己的脑子来替代一部分,最终让绯红机甲的脑子正常运转起来。
所以说极端一点,陈牧作为绯红机甲现在唯一有权限的驾驶者,他的唯一其实是可以替代的。
哪怕换一个人来驾驶绯红机甲,只要猴子给他开通权限,他自己也没有智商上的硬伤,那么完全是OK的。
但猴子这个辅助驾驶者,却真的就是唯一的人选,完全没办法替代。
要是缺少了猴子的辅助,哪怕找来一百个、一万个智商OK的“陈牧”,也不可能让绯红机甲的中枢控制系统正常运转,因为机甲本身的光脑,现在根本就带不动这台绯红机甲。
全靠猴子“无私”的贡献出一部分脑容量,才弥补了绯红机甲的光脑缺陷,让它可以勉强使用。
这还是光脑部分,除此以外,动力核心也不是那么好修复的。
但是相对来说,这部分要好弄一点,因为动力核心并不是光脑这样的特殊存在,光脑是机械科技、电子科技和生化科技的神奇结合体,某种程度上和人脑有些类似。
基于这个原因,所以在历经岁月长河的侵蚀之后,光脑也是最不易保存完好的,因为它是真的会衰老、死亡。
而动力核心就是单纯的机械科技,虽然它的复杂程度,远比机甲的外部挂载装甲要高级得多,保存起来自然也难得多。
但相对于光脑的修复难度,它的修复就容易不少,至少猴子修理这东西的本体,还是较为顺利的。
难就难在不光要把它修理到基本能够正常运转的程度,还得根据废土里的现状,对它进行改造。
没错,必须要改造,因为废土里根本找不到动力核心能够使用的适配能源啊。
武装机甲,特别是中后期的高代武装机甲,动力核心就算不能使用什么浓缩微型核动力电池之类的流弊黑科技,那也不可能使用蒸汽机吧?